repülés

Az osztrák pilóta az Alpokban hegyoldalnak ütközött helikopterével.

Különösen erősnek ígérkezik az oldtimer felhozatal, a Delfintől kezdve, a Gerlén át, a Grünau Babyn keresztül a Bückerig és a Boeing Stearmanig.

Kell lennie egy gonosz oldalnak is egy hollywoodi filmben... A 320-as hajtóműveit kinyíró vadludak nem kaptak elég dramaturgiai hangsúlyt.

Két évet követően újra zsongott a szabolcsi megyeszékhely reptere. Veres Zoltán kétszer is tartott műrepülő-bemutatót.

A szobák száma 145, a szálló lakói fedett folyosón sétálhatnak át a 2. terminálhoz.

A gép egyik futója 1100 méterrel a küszöb után érintette a betont. Kérdőjelek a TO/GA gomb, az automata átstartolás körül. A vészkiürítés nehézségei.

A régi és a mai harci gépek mellett a modernizált forgószárnyasok lettek a mostani repülőtalálkozó sztárjai.

Modernizált Mi-2-es szállt le egy rövid bemutatóra Kiskunlacháza repterén.

Egy nap, három társaság, negyven gép! Nagy emberek látogatásakor köttetnek a szerződések. A Qatar-főnök viszont  lemondta első három neóját.

Hajdú Károly életútja: PG, Malév, RNA, RSZ, Goldtimer. MiG-21, Il-18, An-2, Skymaster, Li-2.  A brigádtól a repülőiskolán át az Alapítványig. Hogyan lett Fedő Fedő?

A motoros Vöcsök és a kétméters Pilis. A világhírű magyar tervezó típusain kívül más gépek is repültek mindenféle meghajtással.

Akik egykor ott szolgáltak, és a mai repülőtér: találkozó, megemlékezés és beszámoló a bázis terveiről.

Vállszárnyas, négy hajtóművel, sugárfék helyett féklapok a farokrészen. Rövid pályák csendes madara. Magyarország mégsem vett Avrókat kormánygépnek...

Hall győzött, a német pilóta a német versenyen csak második lett, de továbbra is vezet, Sonka dupla áteséssel csúszott le a pódiumról.

A modellrepülés és izgalmai. Ahol a kétméteres fesztáv a nagykategória. Már itt is a kompozit a menő! Ha messze repül, ma már nem hozzák vissza...