szárnyfőtartó

A légitársaságok szolgálatában álló legkorosabb példányok érintettek, de az AD később kiterjedhet más gépekre is.

A fáradásos teszt a tervezett szolgálati idő háromszorososánál jelzett problémát.

Súlyos veszteség négy óriásgépet nyolc hétre kivonni a forgalomból, az Airbus eddig csak a javítási költségeket állná.

Ha van repedés a szárnyon vagy a főtartón, akkor a gépet azonnal le kell állítani.