szlovákia

Nappal, éjjel, két nap szabad... Vagy mégsem? A mozdonyvezetők egy része több vasat tart a tűzben.

A baleset következtében a mozdonyvezető elhunyt. Öt napon belül a második vezér halt meg a síneken, munkavégzés közben...

Északi szomszédaink Párkányban ismerkedtek az IC+-projekt személykocsijával. A tervek szerint hamarosan nemzetközi vonatokon is szolgálatba áll a jármű.

Szereti a gyerek a focit? Egyben kisvasútrajongó is? Irány Feketebalog, mert itt vonat húz el a pálya szélén!

A cseh Regiojet magánvasút decembertől Zólyomba is közvetlen járattal indul.

Továbbra sem lehet magyar helységnévtáblákat használni a szlovák vasúthálózaton. Biztos nem lett volna rá pénz...

Június közepétől szeptember közepéig összesen ötvennyolcezer utast szállított a Regiojet Kassa és Pozsony, valamint Kassa és Prága között az éjszakai járatokon.

A soron következő magán Plehács a 242 219-es.

Az eldurrant orrkerék, erős MiG-29-es bemutatók a szlovákoktól és a lengyelektől. Ünnepel a Frecce. Veres és a magyar virtus.

A decemberi menetrendváltástól szigorúbb minőségi szabványok szerint közlekedtetik majd szerelvényeiket a cseh és a szlovák vasúttársaságok.

Ellentmondásos leírások a gépek mozgásáról. Két-két pilóta és három ejtőernyős vesztette életét.

Ahány mozdony, annyi szín. Ez napjaink tehervasútjának legjellemzőbbje.

A ZSSK Cargo tehervasút hattengelyes gépe hozta Kassára a Regiojet prágai járatát.

A ZSSK vasúttársaság harminc percenként indít járatokat a Magas-Tátrában június közepétől szeptember közepéig.