városi közlekedés

Március 2-án megindult a villamosközlekedés a szegedi 2-es villamos vonalán. Ez volt egyben a 2-es és 83-as autóbuszok utolsó üzemnapja is. Cikkünk e két nagy forgalmú vonalra emlékezik.

Ötven éve tervezik, 1976 óta építik, kész sose lesz, de a belső hurok végre bezárult. A viszonylatok átszervezésével és átszámozásával ünnepel a charleroi-i metró.

Finnországra is, mint egyfajta bezzegországra tekintünk, mentalitásukat, szervezettségüket csodáljuk néha, még ha oly kevés információ is jut el hozzánk.

Az előző századforduló táján a vasúttársaságok szívesen kötötték össze a kellemest a hasznossal: a helyiérdekű vasutak vonalai gyakran a város közepéig, városi vasútként szállították az utasokat.

Legalább két mozdonyra van szükség a BKV nagyvasutat is érintő szállításaihoz.