városi közlekedés

Árvíz utáni helyreállítás a 2-es villamoson – két év után.

Alig vagyunk túl a debreceni 2-es villamos sok vihart kavart építésén, most az 1-es vonal szorul felújításra.

A helyi közlekedési vállalat egy SOR EBN 11 típusú környezetbarát buszt tesztel a cseh fővárosban. A próbaüzem július közepén kezdődik.

Több helyen is javítják az útátjárókat, a zuglói hálózat nyári álomba merült.

Már negyven éve annak, hogy 1975. június 23-án az utolsó villamos közlekedett a debreceni 4-es vonalon, másnap a 30-as autóbuszjárat vette át a szerepét.

A sínek pedig egy kicsivel hamarabb.

Újabb szakaszon, a Rózsa utca és a Szilágyi utca között, a déli oldalon folytatódik a Görgey Artúr utca februárban elkezdett felújítása.

„Csak” a szokásos karbantartás – hálistennek most nincs más oka a 6-os (ráckevei) HÉV vágányzárának.

Budai fonódó ugyan még nincs, de az új villamost Budára küldték, hogy szokja a pályát.

Formálódik a Budai fonódó hálózat lényegi, a Margit híd alatt átvezető szakasza.

Az első fecske az idei harminchatból megérkezett!

Változó menetrend, javuló átszállások.

A 3-as villamos vonalának nagyrekonstrukciója ugyan kész van, de némi toldozás-foldozás még szükségeltetik.

Nem ment agyunkra a meleg, nem hallgatunk lakodalmast kínunkban, a Budai Fonódó azonban szép lassan, de birtokba veszi a Margit híd környékét is.