városi közlekedés

Olyan régi a gépi, hangos utastájékoztatás a körúti villamosokon – emlékszünk még Hegyi Barbara búgó hangjára a Moszkva téren? –, hogy fel sem tűnt: nincs Futár a kocsikon!

Új dizájn és több prémiumszolgáltatás a Škoda villamosokon.

Végállomás még van, a hálózatnak már nyoma sincs a Széll Kálmán téren. A gyalogosfelüljáró viszont arra jártunkkor még megvolt!

Hónapokkal ezelőtt zárták le a Bem rakpartot a Budai Fonódó előkészületi munkái miatt, a 17-es villamos még hosszabb ideje szünetel.

A Széll Kálmán tér átépítése, az ezen a télen ritkaságnak számító hóesésben.

Egy speciális, kenőanyaggal ellátott villamos cirkál Prága utcáin.

Bontják a hatvanas-hetvenes évek emlékeit, nosztalgikus villamosviszonylatok járnak – ez a Széll Kálmán tér, bő egy héttel a felújítás megkezdése után.

Angyalföld kocsiszín környékén hemzsegtek a felújított Tatra-villamosok az utóbbi napokban, hamarosan a bemutatkozás ideje is eljött.

Talán utoljára láthatjuk ebben a formájában.

Észak-Pesten már a felújított típusra készülnek.

Nincs már sok hátra az 1-es villamos hosszabbításának átadásáig, bár pontos dátumot még nem közöltek.

Több közlekedési nagyprojektet az idén adnak át a cseh fővárosban. Az időzítés csak a véletlen műve.

A Dunakeszi Járműjavító Kft. 2015. január 5-én átadta belgiumi megrendelőjének a százharminchetedik alvázkészletet a Brüsszeli Közlekedési Vállalat (STIB) részére gyártott Bombardier Flexity Outlook típusú villamosokhoz.

Mikulástól Vízkeresztig, a téli ünnepi szezonban közlekedett Budapesten a kivilágított UV-szerelvény.

Alig egy hónappal azután, hogy az Ikarus PKD buszok forgalomba állásáról érkeztek a hírek, a BKV újabb tendert írt ki.