Információink szerint az előző kormány még márciusban, közbeszerzés nélkül, kormányhatározat révén döntött a másodosztályú, termes járművek megrendeléséről.
Az IC+ vasúti személykocsicsalád legújabb generációja a gyártó ígérete szerint nemcsak kényelmi, hanem mérnöki szempontból is jelentős előrelépést fog képviselni.
A Magyar Vagon Vasúti Kft. legújabb fejlesztése egy korszerű, sorozatgyártásra optimalizált intercity-személykocsi, igazodva a hazai és nemzetközi utazási igényekhez.
A Magyar Közlönyben jelent meg az éjjel: ötven plusz húsz villamos szerelvény, valamint hetvennyolc távolsági kocsi beszerzését hagyta jóvá a kormány. Csak legyen rá forrás is.
A húsz korszerű, IC+-alapú járművön felül Siemenstől is vásárol négy többáramnemű Vectront az SŽ.
Legalábbis a piaci konzultációt már kiírták hozzá. Jöhetnek az újabb IC+-ok?
Újgenerációs Frecciarossa, akkus és hidrogénüzemű Vossloh Modula, új Siemens-járművek – szeptember 26-án is volt mit nézni Berlinben!
