A Rákóczi hidat nyolc tonna tengelyterhelésre és 50 kilométeres óránkénti sebességgel haladó villamosokra terveztek.
Hétfőn kisebb, a közúti és a gyalogos forgalmat érintő korlátozásokkal elkezdődnek a Széll Kálmán tér felújításának munkái.
Ilyen volt a vasúti, a villamos- és a buszközlekedés, amikor még „rendes” telek voltak Magyarországon. A Fortepan havas képeiből válogattunk.
Pesten csapat? Véletlenül se üljön autóba! Tömegközlekedjen, mindenki jobban jár!
Január 10-én hajnali két óráig érvényesek a Budapesti Közlekedési Központ éves bérletei.
„Meglehetősen nehéz” volt a közlekedés a Könyves Kálmán körúton. Kiderült, miért.
