vitorlázórepülés

Nem tudni, pontosan mikor döntenek majd az új kezelőről, lesz MSE-közgyűlés is, de addig is felszállhatnak a gépek.

Berlin–Kiel 85 éve. Aki megtalálta a honi vitorlázórepülés első helyszíneit. A gyönyörű, karcsú, faépítésű Nemere most születik újjá.

Október végén lett volna a szokásos farkashegyi esemény – ha a csapat nem is, de egy-egy repülésrajongó meglátogathatja a szárnyakat.

Nyílt nap Magyarország legpatinásabb sportrepülőterén: „az MSE még mindig létezik, pici magja töretlen dolgozik, Határhegyen akar repülni.”

Új hatósági engedély, hazatértek Dunakesziről a gépek és a pilóták, biztonságban vannak az ürgék és a siklók, meg kellene javítani a kettes hangárt.

Ultrakönnyű movit, könnyebb üzemeltetni, könnyebb szakszót szerezni vele...

Vitorlázó műrepülő világsztárunk ki tudja, hányadik vb-győzelme, ezüstérmes a csapat. Gulyás és Bartolf számot nyert a csehországi nagykategóriás világbajnokságon.

Szatymazi vitorlázórepülő pillanatok: kinek jut az utolsó felvontatás? Javuló idő, növekvő távokkal.

Az Ördög Vigye, a Hängwind és a Zögling, két emberrel??? Farkashegy, Határhegy, meg akiket a hőskor füstje kölyökként megcsaphatott.

Az év vitorlázórepülő sportolói: Szabó Péter, Diófási Orsolya, Vámosi Tamás.

Zárt hangárban, szállítókocsikon pihentek a szétszedett madarak, hatot vittek el. Hol repülhetnek ezek a gépek – iratok nélkül?

A vitorlázórepülés hazai kezdetei és a Katlan, egy kilencperces C-vizsga helyszíne. Az Esztergom után egy Jantar szárnyaiból lett műalkotás.

Az ünnepelt Vöcsök és a sikerének titka: miért volt jobb, mint a korabeli német típusok? A modellek és a Goldtimer „igazi” gépei.

Az Andok hullámterében, Fosset halála évfordulójan... A cél 30 kilométer! Perlan-2: vitorlázógép túlnyomásos kabinnal, szárny Mars-béli repülésre.

„Életem legnehezebb versenye volt” – mondta a wroclawi díjkiosztó után. Hamarosan esélye lesz a negyedik vb-arany megszerzésére is.