Vörösszemhatás

Megelőlegezték a bizalmat a kaposvári fővonalnak, pénteken elkezdtek kirajzani az üres szerelvények.

Hogy a legnagyobb zivatar közepén jött a Train Hungary mélykúti tehervonata...

Egyszerre ért az interregio és az iparvágányi kiszolgálómenet a bajai bejárathoz.

Támfalat építenek, síneket cserélnek, anyagolnak.

És szerintünk erre nem is költött semmit a MÁV. Füvesített vágány lvl99.

Hangulatkép a talán legfotózottabb állomásközből, az Infopark mellől.

Lepsény és Szántód-Kőröshegy állomás közti 32 kilométer felújításával jövő nyárra végeznek.

Tehermentesítik az átépülő Székesfehérvár állomást, a Szabadbattyán–Börgönd–Pusztaszabolcs vonalat használják.

Újra elindultak a permetezővonatok, a MÁV Kert Kft. szerelvénye pénteken Zuglót is útba ejtette.

Az AWT dunaújvárosi szénvonatai élén még előfordrulnak Búvárok, bár a villamos vontatás a gyakoribb.

Nem nagyon vált be Jennifer, gyermekbetegségei miatt visszaküldik Dombóvárra.

Hatvani Szergejek dolgoznak a 86-os vonalon.

Alternatív cím: svédacélok egymás közt.

A pécsi fővonal július közepéig csupa vágányzár, a tehervonatok kerülőúton közlekednek.

A Háros állomás mellett fekvő Lesaffre Élesztőgyárban főleg éjjel van forgalom, magánvasúti tolatás viszont esthet nappalra is.