A Vasutazz Velünk csapata az Inzsellér Expresszen felül Sebes Zsilzony névvel is indított egy különvonatot Budapestről Szentesre, mely visszafelé Orosházán át egy több mint százéves pályaszakaszon haladt.
„Szívből adjuk, hisz munkatársunkról van szó” – ezzel a szlogennel alapította meg a vasúttársaság a GYSEV SZÍV Alapítványt, amely 2023 szeptemberétől kezdte el működését.
Szombaton délelőtt tíztől délután hatig rendezik meg az idei Kecskeméti Kisvasúti Nap és Hajtányparádét.
Elindult a YouTube-on egy csatorna, ahol három srác közlekedési témájú videókat készít. Elsőnek a Délibe mentek ki.
Hatvan és Somoskőújfalu között két Púpossal fordult meg az olajzöld Bhv-szerelvény.
A csehországi AŽD Praha vasúti cég által szervezett Miss Švestková dráha 2023 nagy sikert aratott.
A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum az 1043-as és az 1061-es pályaszámú ezres sorozatú villamos motorkocsikat a gyűjteményfejlesztési programja keretében szállíttatta a Kőbányai úti járműjavítóba.
Egy újabb „ilyen sem volt még” különvonatot szervezett a Vasparipák Facebook-oldal.
Az AŽD Praha saját vasútvonalán hirdetett szépségversenyt, aminek válogatójára kétszáz hölgy jelentkezett.
A frissen felújított 206-os kisdízel veselkedett neki az 50-es vonalnak szombaton a fotósmenet élén. Elsöprő volt a siker!
A 424,011-es Bivaly eredeti táblája egyszer csak Németországból Szegedre került a Vasúttörténeti Alapítványhoz. Kettő van belőle, egy magángyűjteményben maradt, egy meg, az originál most már Nagy Józsefnél.
A közösségi közlekedés arra is való, hogy ne kelljen a parkolással szívni, pláne egy olyan hétvégén, amikor mindenki útra kel, hogy havat lásson.
Még decemberben lezajlott a BKV múzeumai több, mint egy évtizedes hagyományú Közlekedéstörténeti Versenyének döntője, amit a 7., 8. osztályos tanulók sokkal inkább egy játéknak tekintenek.
A két ünnep közti pangós időszak nem a vasútfotósok kedvence. De Dél-Baranyában nem állt meg az élet most sem!
