vueling

Több, mint negyven hasonló eset: akadt olyan, amelynek súlyosabbak voltak a következményei. Amikor lecsukták a burkolatot, de nem biztosították a zárat.

Extrém hőség, extrém problémák, hat óra 300 utassal a forró betonon. Miért kell Katarban majd' ötkilométeres pálya? Érzékeny és kevésbé érzékeny típusok.

A Wizz teljesítménye nőtt leginkább, a Ryanair erősen terjeszkedik a Wizz vonalaira is, de viszonylag óvatos az easyJettel szemben.

Jelentősen, 68 százalékkal javította üzemi eredményét az International Airlines Group 2015-ben az előző évihez képest és adózott eredménye is 77 százalékkal haladja meg a 2014. évit.

Háttérben a légiközlekedési Öböl-háború: lépnek-e a kormányok? Az Emirates élénkíti az európai gazdaságot.

Új járatok Budapestről, főképp az üdülőhelyekre, de elérhető lesz Madrid és Lisszabon is. Két társaság is repül Torontóba.

Növelték utasaik számát Európa legnagyobb hagyományos, full service légitársaságai októberben 2013 októberéhez képest – derül ki a légitársaságok honlapján közzétett statisztikákból.

A tavaszi menetrend előtt a téli ünnepekre is indít a spanyol társaság járatokat Budapestre.

Új járatok, nagyobb gépek, nagyobb sűrűség, felpörögterek a charterek is. Lehet, hogy az éves rekordszám is megdől.

Barcelona heti háromszor, nem csak turistáknak. Diszkont és hagyományos ellátás, az IAG legdinamikusabban fejlődő tagja.

Plusz hat utas, nyilván elsősorban a diszkontoknak, a törzs hosszabbítása nélkül. A Vueling–IAG-üzlet háttere.

A diszkontok nyilván az olasz társaság halálát várják, ha még életében rácsapnak a belföldi piacára.

Diszkont- és hagyományos modell egy járaton, turistáknak és üzleti utazóknak is kínál megoldást az IAG leányvállalat.

Az új Ibéria-főnök korábban a nagy diszkont-konkurencia, a Vueling egyik vezetője volt.

A személyzetnek sokkal több a fizetése, mint a versenytársaké. A négyhajtóműves 340-eseket kéthajtóműves 330-asokra váltják.