Egyelőre csak feltételezések vannak arra vonatkozóan, miért zuhant le az Azerbaijan E190-ese Kazahsztánban

Legalább 38 ember, köztük a két pilóta vesztette életét, amikor az Azerbaijan Airlines E190-es utasszállító repülőgépe a földhöz csapódott a kazahsztáni Aktau közelében. Az első híradások madárrajjal ütközésről és orosz légvédelmi tűzről egyaránt beszámoltak a szerencsétlenség lehetséges okait kutatva – a repülési adatrögzítőt már vizsgálják.

A gép szerdán reggel szállt fel azerbajdzsáni fővárosból, Bakuból 67 utassal – köztük ötfős személyzettel. Kazah tisztviselők szerint a fedélzeten négy ország állampolgárai tartózkodtak: 42 azeri, 16 orosz, hat kazah és három kirgiz állampolgár. A tervek szerint az E-190-es J2-8243 számú járatként Groznijba, az orosz csecsenföldi köztársaság fővárosába repült volna. Groznij azonban a köd miatt nem fogadott, ezért a gép addig elvben végig a szárazföld felett vezető útját megszakította, berepült a Kaszpi-tenger fölé, és a túlparton fekvő Aktau felé vette az irányt.

Hírmagyarázók szerint azért nem a kézenfekvőnek tűnő Mahacskala felé, mert a város repülőterét dróntevékenység miatt lezárták. A Flightradar24 szerint a magasságának megtartásával küszködő, repülés közben számtalan esetben irányt változtató gép intenzív GPS-zavarásnak volt kitéve, és 74 percig hibás jeleket közvetített a pozíciójáról, mielőtt lezuhant volna.

Egy videó azt mutatja, hogy a Kaszpi-tenger partja felett két kört megtévő Embraer kieresztett futókkal folyamatosan veszít magasságából. Egyelőre sem a madárrajjal történt ütközésre, sem arra nincs bizonyíték, hogy az orosz légvédelem okozott volna a végzetes sérüléseket a gépnek – orosz katonai bloggerek szerint az E-190-es az Észak-Kaukázus fölött olyan zónákat érintett, ahol ukrán drónok ellen védték a légteret.

This is a full length video of the Azerbaijan Airlines plane crash in Kazakhstan. What the hell happened? pic.twitter.com/7CL6SwMne8

— Ian Miles Cheong (@stillgray) December 25, 2024