ETCS-sel szerelnek fel a szlovákok tíz Okulárést

A ZSSK hivatalos álláspontját idézzük, azaz mindez „a szlovák vasutak biztonságának növelését célzó terv része”.

A Szlovák Vasúttársaság (ZSSK) nyilvános pályázatot hirdetett összesen tíz, 757 sorozatú dízel-villamos mozdony Európai Vonatbefolyásoló Rendszer (ETCS) fedélzeti egységének telepítésére. Az egykori csehszlovák 750-es sorozat 2010–2015-ös átépítésével kialakított Okulárésokat az ETCS Baseline 2, 2.4.x verzióval, az Európai Vonatbefolyásoló Rendszer korábbi, kiforrott szoftveres/specifikációs, a folyamatos rádiós felügyeletet lehetővé tévő Level 2 funkciókat támogató kiépítésével látják el.

A megrendelés a Szlovákiai Vasúti Közlekedésbiztonság Növelését Célzó Akcióterv (Akčného plánu na zvýšenie bezpečnosti železničnej dopravy na Slovensku) része. Célja a biztonságosabb vasútüzem elérése. A beruházás költsége 9,3 millió euró; a szállítás a szerződés aláírását követő 36 hónapon belül esedékes.

A Cseh Köztársaságban Brejlovec, Szlovákiában pedig Okuliarnik (mindkettő annyit tesz: Szemüveges, ezekhez képest a magyar Búvár elnevezés kifejezetten magasabb kreatív szint) becenevű 750-es sorozatú mozdonyok modernizálásával jött létre. A masinákat a ŽOS Zvolen alakította át. Az Okulárésok elsősorban a Pozsony–Prievida közötti Ponitran gyorsvonatok, valamint a Zólyom–Kassa útvonalat bejáró Gemeranok élén pompáznak.

(fotó: ZSSK)