Menet közben ugrott ki a vonatból, öngyilkos lett a TGV vezetője

A történtek felborították a karácsonyi utazási terveket, mivel egy időre leállt a nagy sebességű vasúti közlekedés Párizs és a délkeleti régiók között.

Az eset még karácsony estéjén történt: a francia hatóságok közlése szerint az 52 éves mozdonyvezető mozgásban lévő vonatából kiugorva vetett véget életének. Az államvasút, az SNCF közleményében kitért arra, ahogy a mozdonyvezető Seine-et-Marne-tól délre követte el tettét, és amint elhagyta a vezetőállást, a nagy sebességű villamos motorvonat „vészhelyzeti rendszerei működésbe léptek, és Melun közelében megállították a szerelvényt”. (A francia éberségi a „veille automatique avec contrôle du maintien d'appui”, a Vacma, amit a vezetőnek félpercenként kell működtetnie, ellenkező esetben – nyolc másodperc türelmi idővel – a vonóerő kifejtés megszűnik, és indul a vészfékezés...) Bizonyos TGV vonatoknál ötórás késések is előfordultak, a menetrend szerinti vasúti közlekedés csak huszonötödikére állt helyre.

Mint kiderült, Bruno Rejony végső elkeseredésében követett el öngyilkosságot. Autista fia állapotában a sorozatos kezelések ellenére sem következett be javulás, és Rejony, aki 1997-ben lépett be a vasúthoz, „elhagyottnak”, „tehetetlennek” érezte magát, aki ugyan rengeteg segítséget kapott az ismerőseitől, végső soron magát tette felelőssé fia sorsának alakulásáért... „Mindenkinek meg van a maga keresztje, ahogy mondják, de vannak olyan keresztek, amelyek nehezebbek a többinél” – írta a Facebook-oldalán.

A hatóságok az eset után felhívták a figyelmet az alkalmazottak mentális egészsége megőrzésének fontosságára, egyúttal részvétüket fejezték ki a mozdonyvezető családjának. Az SNCF-nél pedig felülvizsgálják a vasutasoknak kidolgozott tanácsadó szolgáltatásokat, stresszkezelő programokat, és a hasonló tragédiák megelőzése érdekében folyamatosan javítják az alkalmazottak munka- és szociális körülményeit.