Visszarendelték a támaszpontra második tesztrepülése közben a NASA szuperszonikus demonstrátorát

A kísérleti X-59-es sikeresen landolt, de a történtek körülményeit egyelőre nem hozták nyilvánosságra.

A NASA X-59 csendes szuperszonikus demonstrátora váratlanul megszakította második tesztrepülését, és a tervezett program lerepülése előtt visszatért az amerikai légierő kaliforniai Edwards légibázisára. Az amerikai Nemzeti Repülési és Űrhajózási Hivatal közleményében arra kitért, hogy „a pilóta és a repülőgép biztonságosan és sikeresen leszállt”, ám azt nem közölték, hogy miért rendelték vissza a hosszú évek utáni első, ember vezette X-gépet.

Az űrhajózási hivatal a március huszadikai teszt előtt kiadott tájékoztatója szerint a második repülés terve az volt, hogy a kísérleti alany először körülbelül 380 km/órás sebességgel repüljön hozzávetőlegesen 4000 méteres magasságban, majd ha mindent rendben lévőnek találtak, a gépet 6200 méterre emelve elérjék a 420 kilométeres sebességet. A következő repülések végső célja, hogy az X-59 teljesítse a következő peremfeltételeket: 1,4 Mach (1423 km/óra) 55 ezer láb (16750 méter) magasságban.

Az X-59-es először 2025. október 28-án repült, akkor Nils Larson, a NASA tesztpilótája vezette a gépet. Ezúttal Jim „Clue” Less ült a pilótafülkében, Larson egy F/A-18-assal adott kíséretet a demonstrátornak. A második repülés mindössze nyolc percig tartott.

A szuperszonikus demonstrátort a NASA és a Lockheed Martin közösen fejlesztette ki és menedzseli kifejezetten a Quess-küldetéshez, amelynek célja a szuperszonikus repülés során keltett hangrobbanások mérséklésének a kutatása. A csendes szuperszonikus technológia, a Quiet SuperSonic Technology a polgári repülés területén hozott szigorú zajszabályozásokra adott válasz.