Blog

Úton a kék Uzsgyi Dombóvárról Békéscsabára.

Megújuló Dugonics tér, Ganz trolik, terelt autóbuszok felfordulás a város közepén.

Mióta elkezdődött a 40a vonal felújítása, elég nehéz átjutni Érden, pláne tehervonattal.

Egy kispesti bringabolt mélyéről bányásztam az eredetiközeli állapotban levő vasat.

A fővárosi busztársaság távolsági autóbuszait pazar megjelenésű fényezésükről messziről meg lehetett ismerni. A buszosok között csak Papagájnak nevezett színösszeállítás az új autóbuszok érkezésével és a felújításokkal egyre jobban eltűnik. Pár példát mutatunk az átalakulásról.

Amíg a világ a Falkland- (Malvin-)szigeteki konfliktusra figyelt, itthon jártak a vonatok. De hogy! És milyenek!

Mai szemmel Bz-kígyó járta tíz éve a 98-as alsó részét, és a felső végpont is tartogatott meglepetést. Kis zempléni túra.

Az első magyarországi tramtrain-rendszer átadásának tizennyolc és fél éves évfordulóján áttekintjük az e téren bekövetkezett fejlődést.

Elfér a Desiro kéménye az Árpád híd alatt? Ki kellett próbálni a közelgő hídépítés miatti tereléshez. Sikersztori tíz évvel ezelőttről.

Egy kerékpár, Vangelis, plusz pulóverek, kutyák, kékek. Csöpögős romantika, jelzésértékű vonatokkal.

Most csak pár ugyanolyan kép, de érdekesség is van: Taurus a százhalombattai bokorugrón!

Ezúttal közelebbi vidékekre merészkedünk csak. A nyitrai, nagyszombati és trencséni kerület a cél. Az út elején váratlan akadályokat kell azonban áthidalni.

Az utolsó személyvonat Csingerbe. Tavaly nyár óta már a tehervonatok sem járnak a romantikus vonalon.

A hibrid, a sárgák és a helyközi.

Kompozíciós gyakorlat a pusztából.