A forgalom a 71-es út helyett a nagyobb kapacitású 710-es főútra közvetlenül felhajthat, így a nyári torlódás várhatóan kisebb lesz.
A Mórahalom elkerülő és a csongrádi megyehatár közötti 15,7 kilométeres szakasszal egységes főút jött létre Szeged, Bátaszék és Baja között.
Ugyan az időjárás miatt lezárták és téliesítették az épülő M44-es munkaterületét, az év végére több szakaszon felkerült az aszfaltréteg, és a Körösön épülő hídnál beemelték a hídgerendákat.
A fertődi műemlékegyüttes látogatóinak nagy száma, valamint az út élénk forgalma állandó balesetveszélyt jelent, ráadásul ezzel összefüggésben ellehetetlenült a műemlék további fejlesztése. Észak felé egy kiserdőn át, egy focipálya mellett terelik el az autókat.
Átadták az M30-as gyorsforgalmi út Tornyosnémeti és a magyar–szlovák határ között megépült szakaszát.
A China Road and Bridge Corporation kínai konzorcium végezheti el a Peljesac-híd munkálatainak első fázisát.
Hiába költséges a napelemes autóutak építése, mégis tervezik a további fejlesztéseket. Azt állítják a szakemberek: hosszútávon kifizetődő.
Elkezdődik egy új gyorsforgalmi út, az M7-es autópályától Fenékpusztáig tartó, 8,6 kilométeres szakaszának építése. A helyi közlekedésnek a régi 76-os út megmarad.
