A 4,6 kilométer hosszú, kétszer két sávos gyorsforgalmi út 13,8 milliárd forintból épült meg.
A Modern Városok Program keretében elkészült beruházásnak köszönhetően csökken a torlódás a kereszteződésben.
A 67-es gyorsút építésével a KRESZ is változik: új táblát kellett bevezetni. Színben más lesz, és szintben is. Kivéve a kereszteződés, mert az lehet szintben.
Kaposvár és az M7-es autópálya között 46,5 kilométeren négysávos, a közbeeső településeket elkerülő gyorsút épül.
Előbbi Mogyoród és Fót jobb megközelítését szolgálja, utóbbival a győri bevező út és a Pápa–Győr út egy része frissül föl.
Eredeti hídelemek, nagy méretű hídmodellek, fényképek és dokumentumok mutatják be Feketeházy János hídtervező életművét a Ganz Ábrahám Öntödei Gyűjteményben.
Eddig tereltek, és nem volt járható minden ág.
Összesen ötvenkilenc fázisból áll a munka, és az sem mindegy, mennyire fúj a szél.
Az utolsó, 5,2 kilométeres szakaszt 14 milliárd 850 millió forintból valósítják meg.
