Volt érzéke újdonságokhoz és nagyívű aviatikai összefüggésekhez, volt szíve és kollegialitása, volt szeme meglátni a szépséget a repülőtéren.
Nagy és gyors, mozgékony, megbízható. A Repülő Banántól a gázturbinás, digitális vezérlésű mai változatig. Már készül a következő sorozat.
A US Marines gépei Haiti földrengés-sújtotta szigetén. Önkéntesek az Ida árnyékában: kis gépekkel a nagy pusztítás közepette.
Gripenek áthúzása a megemlékezésen. Szeged International Airshow: éjszakai repülések, Magyar Huszárok, a gyönyörű Beech és a szép francia műrepülő hölgy, néhány különlegesség a monstre programból.
Majerik Máté megint díjat nyert a Gripennel. Szívet dobogtató öreg MiG-ek, a Frecce és a mennyei tészta. Hogyan lehet Covid-biztos repnapot rendezni?
A Kecskeméti Nemzetközi Repülőnap és Haditechnika Bemutatón látott repülőeseményeket nehéz összevetni régebbi repülőnapokkal, akár a repüléseket, akár a statikus sort.
Benkő Tibor honvédelmi miniszter és Ruszin-Szendi Romulusz altábornagy, a Magyar Honvédség parancsnoka Kecskeméten jelentette be, tovább fejlődik a honvédség merevszárnyú csapatszállító képessége.
A hétvégén kilenc hosszú év után ismét benépesül a kecskeméti repülőbázis civilekkel.
Szerda éjszaka landolt Kecskeméten, az MH 59. Szentgyörgyi Dezső Repülőbázison a Magyar Honvédség két utasszállító repülőgépe, amellyel hazatért az afganisztáni kimenekítési feladatokban részt vevő valamennyi magyar katona.
Több mint 1600 órát repültek vele, 1998. április 7-én emelkedett utoljára a levegőbe.
Szigorított az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal: megtiltotta a hazai légitársaságok számára az átrepülést Afganisztán felett.
Az orosz repülőipar egyik legfontosabb új gépe csapódott a földbe Kubinka közelében, miután egyik hajtóműve kigyulladt, hárman életüket vesztették.
Afgán civilek a betonon, bázis az északi oldalon. A jelek szerint sikerült „felszabadítani” a reptér egyetlen pályáját, mert egy francia és egy német A400-as már megjárta Kabult. „Sarkon fordult”, és a város felett várakozó polgári gépek. Holttest a futóaknában, C-17-es 670 menekülővel. Az afgán légierő kirepült Afganisztánból.
A még épülő két példány nem sorol be az elnöki flottába, repülővezetési központok lesznek nukleáris háború esetére.
Jövendő szállítógépünk vizsgázik burkolatlan pályán, a Millenium először repült VIP-szállító szerepkörben.
