Katonai repülés

A költséghatékonyság nem elsőrendű szempont a katonáknál, kérdés, mennyire fontos a csökkentett észlelhetőség.

Nem kevesebb mint 102 Fairchild A–10 Thunderbolt II. támadó repülőgép leállítását tervezi az Amerikai Légierő.

Olaszország továbbra is a Lockheed Martin Lightning II-esére alapozza légiereje modernizálását, de valószínűleg kevesebb példányt rendel.

A világ egyik legsikeresebb katonai repülőgépprogramja újabb mérföldkövéhez ért, 55 éve keresettek a C–130-asok.

Végre valahol tendert nyert a Rafale! Igaz, a gépek nagy része nem Franciaországban készül majd.

A Sikorsky Aircraft jelezte: újabb csúszások várhatók a CH–148 Cyclone haditengerészeti helikopterek leszállításánál.

A neves európai helikopter-gyártó vállalat vezetője szerint nem csak 40 UH Tiger harci helikopter fog hadrendbe állítani Németország.

Nemcsak az Amerikai Egyesült Államok, hanem Németország haderejét is komoly csökkentések fogják sújtani.

A Saab ötmilliárd dollárért 2040-ig alkalmazhatóvá tenné a gépeket, új típus fejlesztésére nincs pénz.

A Csendes Sas a jelek szerint nem vehet részt a koreai tenderen, késik az F–15-ös belső fegyverterének kialakítása.

Arra nincs pénz, hogy minden századot új gépekkel szereljenek fel, ehelyett komoly modernizációs programok futnak.