Kerékpár

Elkezdődtek a kivitelezési munkák: idén nyárra biztonságosan kerékpározható útfelületek jönnek létre.

Fontos kerékpárútvonal-kapcsolatok jöhetnek létre a XI. és a XXII. kerületben a Budapestet már elérő balatoni kerékpárút fővároson belüli szakaszával.

A rengeteg már meglevő hosszabb-rövidebb elemet összekötötték, igen barátságos bringa-infra jött létre a kerületben.

A II., a III. és a XIII. kerület közlekedését meghatározó fejlesztések kezdődhetnek idén nyáron.

Közlekedéssel, urbanisztikával és környezetvédelemmel foglalkozó civil szervezetek üdvözölik a Budapest lépését, amivel tavaly októberi javaslataikat is figyelembe véve a főváros kis forgalmú, de központi fekvésű, történelmi fontosságú hídján menekülőutat nyitott a budapesti torlódások alternatíváját jelentő közlekedési módoknak.

Változnak a Mol Bubi közbringa-szolgáltatás díjai január 19-étől. Ezzel együtt a szolgáltatás is fejlődni fog, hiszen jövőre újabb gyűjtőállomások és több száz vadonatúj kerékpár állhat forgalomba, azaz a tavaly májusi indulása óta duplájára nő a kerékpárok száma.

A BKK járataival, a taxival, a kerékpárral, a motorkerékpárral és a segédmotoros kerékpárral szabad szabályosan a hídon közlekedni.

Elkezdődtek Pesterzsébeten a kivitelezési munkák, így 2023 nyarára jelentős közlekedési fejlesztések valósulnak meg a kerületben.

Újabb helyszíneken lehet igénybe venni a MOL Bubi közbringaszolgáltatást: a kerékpárokat a VI. kerület négy pontján létrehozott gyűjtőállomásokon is el lehet érni.

Az idén májusig elkészült 108 kilométer után, ősztől már 114 kilométeren haladhatnak korszerűbb úton, kényelmesebben a bringások a Balaton körül.

Tévhit, hogy a lakosság többsége autózik. Ahogyan az is tévhit, hogy a kerékpárosok nem ismerik a KRESZ-t, ugyanis a rendszeresen kerékpárral közlekedők közel hatvan százaléka rendelkezik jogosítvánnyal.

Ismét bővül a MOL Bubi, a főváros népszerű közbringa-szolgáltatása – ezúttal kétszáz új biciklivel. Ennek köszönhetően a fővárosban közlekedők ma már több mint kétezer kerékpárt használhatnak a rendszerben.

A fővárosi közbringa-rendszer hatására ma már a budapestiek jelentős része versenyképes közlekedési eszközként tekint a kerékpárra, mert felismerték, hogy biciklivel utazni környezetbarát, gazdaságos és bizonyos helyzetekben a leggyorsabb utazási mód.