Kisvasút

Hirtelen ért véget a vénasszonyok nyara, ősziesre, hűvösre fordult az idő. Javaslatunk: egy bögre forró tea társaságában böngéssze legújabb lapszámunkat!

Immár másodszor szervezte meg az Északerdő Zrt. a szarvasbőgés-hallgató Vadászkürt Expressz különvonatát a LÁEV mahócai szárnyvonalára.

Meg kell szerezni, azonnal! Ford Fiesta hóekével alkalmi vétel!

Lassan hatvan éves lesz a prototípus, ám ez nem, sőt ez sem látszik rajtuk. Az Mk48-as ma is az üzemelő hazai kisvasutak egyik legfontosabb mozdonya.

A szerelvény Dymchurch mellett ütközött egy útátjáróban ragadt traktorral.

Például az ópusztaszeri kisvasúti emlék!

Így kell bánni egy adománnyal? De hát úgysem jár arra senki! Vagy mégis?

A debreceni kisvasút hagyományos hullócsillagnéző útján csak a hidegre panaszkodhattak az utasok.

Amióta kéthavonta jelenik meg magazinunk, örök dilemmánk: az utolsó nyári vagy az első őszi számot ajánljuk-e? A lényeg: augusztus harmadikán már lapozgathatják az új Indóházat!

327 méteres szintkülönbség 257 ezrelékes emelkedőn: ez a kovászna-kommandói sikló. Múltidézés Brassón túlról.

A malom még megvan, a sínek, a mozdonyok emlékei is.

Magyarország vadregényes hegyvidéki erdei vasútját építette újjá a Börzsönyben az Ipoly Erdő Zrt. A korábbi két szakaszt összekötő Márianosztra és Nagyirtáspuszta közötti pálya kiépítésével teljes kisvasúti vonalon, összehangolt menetrenddel jár a kisvasút immár Szobtól Nagybörzsönyig.