Kisvasút

Október 6. Pénteki nap. A terjesztő közlése szerint ekkortól kapható széles e hazában az október–novemberi Indóház. Gyorsan az újságosokhoz, amíg még van belőlük! (Mármint újságosból.)

A hatósági bénázás (vagy szakszerűség) ritka helyzethez vezetett Börzsönyligeten.

Svájcban nem elég az alagutakból!

Tirol tartomány Ausztria leggazdagabb és földrajzilag talán a legtagoltabb része. A sok hegy és völgy között a közlekedés sokáig kihívás volt, télen a nagy hó, nyáron a sok eső nehezítette az utazók dolgát. Nem csoda hát, hogy a XIX. század elejére már vasút hálózta be az egész tartományt, az építők a nehéz terepen gyönyörű vasútvonalak egész sorát építették meg az évek alatt.

Az október hetedikén kezdődő tanfolyamra várnak jól tanuló, 9–11 éves diákokat.

Hűs szobában, vagy a Balatonban heverve a sekély vízben? Az Indóház vadonatúj száma már kapható, bárhol is szeretné olvasni.

Bár már kilencedik éve, hogy véget ért az utolsó kispöfögés, a kecskeméti kisvasút díszes múltja nem kopik ki az emlékezetből.

A technokrata vonal győz, vagy a józan belátás? Bővül-e újabb elemmel a libegőállományunk?

Megismételte fejlesztési javaslatait a szakértő. Jövőkép keskenynyomtávon, körültekintően.

Korhűen újítja fel a Lillafüredi Állami Erdei Vasutat üzemeltetője, az Északerdő Zrt.

A tízmilliárd forint több mint felét az erdészetek kapják.

Kisvasútfejlesztésre 10 milliárd forint költhető el. „Valószínűleg” ebből valósul meg a kettes üteme a felcsúti kisvasútnak.

Bővített menetrend Lillafüreden, különvonat Mahócára, pálházai sűrítés – kell ennél több az erdei vasutak szerelmeseinek?

Ezzel a vonattal a Lillafüredről Diósgyőrbe utazni szándékozóknak kedvez az Északerdő Zrt.