A szabályozások ellenére évente közel nyolcszáz embert gázolnak el a zebrákon országszerte. Civilek egy nemzetközileg már ismert módszerrel próbálják a helyzetet orvosolni.
Gerillasávokat festettek fel egy éjszaka alatt Riga kerékpáros aktivistái, miután megunták, hogy nem történik semmi.
A biztonságos közlekedés érdekében érdemes a bringát is felkészíteni a hideg, nedves, csúszós időre. Ráadásul, ha betartjuk a javasolt eljárásokat, a kerékpár élettartalma évekkel meghosszabbítható.
A gyerekek fantáziája élénk, ezért a közlekedési jelzőtáblákat is gyakran másként értelmezik – ezt is megtudhatják azok a rendőrök, polgárőrök, pedagógusok, akik a BringaAkadémia felkészítő képzésén vesznek részt.
Összesen ötvenkilenc fázisból áll a munka, és az sem mindegy, mennyire fúj a szél.
Sorra vesszük az autópályagyűrűnket alakító konkrét és absztrakt tényezőket.
Ezt az öt járművet már csak galériánkban láthatja, Budapest útjain már nem közlekednek.
Nem kizárt, hogy Budapesten is egyszerűen valamilyen elektromos interferencia okozza a felújított metrószerelvények állandó problémáit.
