Légiközlekedés

Belháború a konkurencia ellen: az easyJet hiába harcolt, az easyGroup megalapította a Fastjet légitársaságot.

Schwechaton több a transzferutas, ami nyilván összefügg a Malév csődjével és Ferihegy csökkenő forgalmával is.

Az amerikai légitársaságok mindegyike csökkenti kínálatát a gyengélkedő Európába, különösen a komolyan beteg országokba.

A konszolidáció megöli a túlkapacitást: a felesleges gépeket és cégeket is. De vannak piaci rések, amikre lehet új társaságot építeni.

A gyér földi hálózat a levegőbe kényszeríti a szállítást, de a korrupt adminisztráció nem kényszeríti ki a biztonságot.

Több utas, kevesebb járat és bevétel: az üzemanyagárak tövább nőnek, a gazdasági környezet továbbra is bizonytalan.

Lesz-e más vevő a veszteséges lengyel nemzeti légitársaság megvásárlására?