Nagyvasút

Hagyomány és újjászületés: a hatvanhat éves Utasellátó újra száguld, nemzetközi vonatokon ismét közlekedik magyar étkezőkocsi.

És mozdonyos vonat a Vácrátót–Veresegyházon!

A Bombardier MÁV Kft. javítja a Svájci Szövetségi Vasutak (SBB) egy tavaly júliusi balesetben megsérült INOVA kocsiját.

Először rendezik meg a Magyar Dal Napja programon belül, önálló helyszínen a népzenét, népzenei motívumokat játszó előadók találkozóját.

A CER Zrt. trafóvonatát a 326-os Szergej vontatta Zólyomból Őrmezőre.

Cementvonatok közlekednek a Dunamenti Erőmű iparvágányán.

Az idei első vezetőállásos utunk kiszámíthatatlan volt, mert az időjárás percenként más arcát mutatta, és változatos, mivel a Nyugatiból a Nyugatiba a 265 kilométert négyféle vonattal jártuk be.

Elbontják a valaha Kőbánya-Kispestről kiszolgált utolsó gyári sínpárt is.

Teljesen benőtte a pipacs a Kohári iparvágányt Kecskeméten, ahol vasárnap katonavonat közlekedett.

Nem, még nem a 2-es vonal forgalma indult el.