Repülés

Egy sem volt még gyártósoron, de 117 lemondása érzékeny veszteség. Mit tesz Európa és az Airbus, amely már átadott néhány új gépet?

A vezetés a pénzügyi helyzethez kötné a béremeléseket. Átalakítás kontra szakszervezetek. A francia kormány nem menti meg a légitársaságot.

Ha a belföldi és az LGT-kkel teljesített járatokat is számolnánk, másképp alakulna az élboly.

„Pacikám”: Mi-24-es a rongálásbiztos talapzaton. Az egykori NDK-s gép persze a magyar festését kapja, és a 005-ös oldalszámot.

A cégalapítás háttere: még mindig nincs új légügyi megállapodás a britek és az Unió között, de Váradi rendezett kilépésben gondolkodik.

Hét év kihagyás után észak-atlanti dömping Ferihegyen. A keleti-parti nagyváros a point-to-point légiközlekedés új, jelentős csomópontja.

Szombat, Budaörs: a csodálatosan rendbehozott és karbantartott szárnyas jószágokat némi pénzért bárki kipróbálhatja.

LOT Hungarian Airlines? Hetven magyarul beszélő légiutaskísérő a budapesti bázison. Menetidő kilenc és háromnegyed óra. Az első lépés a nagy régiós terjeszkedésben.

Szerencsésen, de szomorúan végződött a Vietnam Airlines április 29-i VN7344-es járatának útja Nha Trang repülőterén. Mindenki a saját lábán távozott, és a gép sem tört össze, de lesz két hajtóműcsere...

Bergen–Tromsø, az Embraer E2-esével. A modernizálás ezúttal több, mint a hajtóművek cseréje.

Besenyei Corvussal, a cseh négyes XA42-esekkel repül, helikopter-akrobatika Bulls és Imreh Lujó stílusban, lassú Goldtimerek és gyors A321 a Duna felett.

Két iráni légitársaság is rendelt a Szuhoj Superjet 100-as keskenytörzsű utasszállító repülőgépekből. Az eddig igen szerény megrendelésállomány negyven géppel bővült.