Repülés

Az utolsó kontaktus során a személyzet a vihar miatt kért útvonalmódosítást. A roncsok közt nem találtak túlélőt.

A harci rész az orr közelében robbanhatott, ez inkább utal föld–levegő, mint levegő–levegő rakétára. A pilóták lehettek a legelső áldozatok.

Az Air Algerie gépével Burkina Faso felett szakadt meg a kapcsolat. A típusról ellentmondóak a hírek, valószínűleg MD-83-as volt.

Maximális terhelés és sebesség, sugárfék nem használható, megállás után öt percig kell a gépnek kibírnia külső beavatkozás nélkül.

A Transasia légitársaság utasszállító repülőgépe a pálya előtt épületekbe csapódott, 51-en életüket vesztették.

És komoly katonai üzletek nélkül. Kis Gripen nagy rakétával. Mely típusnak van esélye a Lightning II. mellett? Skorpió-kérdőjelek.

Az FAA 24 órára letiltotta az amerikai társaságokat Ben Gurionról. Az európaiak közül a Lufthansa, a BA, a KLM és a Wizz is felfüggeszti tel-avivi járatait.

Daruval estek a roncsoknak, nehéz lesz bizonyítékokat találni. Kideríthető-e, hogy föld–levegő vagy levegő–levegő rakéta volt-e a tettes?

Modernizált MiG-21-esek és modern kanadai F/A-18-asok. A románok várnak az F-16-osokra és nincs helikopter-hiányuk sem.

Központi célfelderítés és főként célazonosítás nélkül, önállóan állhatott célra a radarberendezés, mondják a magyar rakétások.

A szeparatisták átadták a fekete dobozokat a malajziai szakértőknek, Hollandia átvette a vizsgálat vezetését. Orosz források szerint a most lelőtt gép azonos a tavasszal eltűnt 777-essel, az egész amerikai összeesküvés.

Óriásgépből egy sem fogyott, jól indult a 330neo, a szervezők visszafogottabb repülőbemutatóra szorították a 787-9-est.