Repülés

Mit írt fél évszázada a magyar repülőújság? Sorozatunkban a világ egyik, ha nem a legjobb iskolagépéről olvashatunk – mint prototípusról. 

Reptéri díjszabás-szabály: egy dolog a tarifa, de az is fontos, hogy a használók is elégedettek legyenek a szolgáltatásokkal.

A repülés történelmének egy darabkája vonult nyugdíjba. A Boeing 787-es program ZA001 jelű prototípusa elköszönt az aktív szolgálattól.

Magyarország sokat tesz a Közép-Európai Funkcionális Légtérblokkért, de a kontinens más kormányainak is meg kell hozniuk a szükséges döntéseket.

A vesztesek szerint a kiválasztott harcigépváltozat még csak papíron létezik.

Ahogy korábbi cikkünkben jósoltuk, a vagyonkezelő is belátta: túl keveset kapna az L-410-esért, inkább felújítják és használják majd.

Van hova küldeni az adományokat, de hogy maga az Il-18-as hová kerül, az még bizonytalan.

Tengerre szállás: emberfeletti teljesítmény fontos tanulságokkal.

Kell a modern légcsavar, navigációs rendszer, de kellett a Malév sikeréhez a személyzetek pontossága is.

Svájc gazdag, de nem szereti elszórni a pénzét. A Gripenek rendszeresítése igencsak logikus lépés, egy jól felépített légierő alakul így ki.