Repülés

Aranybánya lenne az új légikikötő, főképp a nemzetközi átszálló forgalom növekedhetne.

A ruházat is számít, a kiürítésnél meg az idő a lényeg: ne udvariaskodjunk a vészcsúszdán, ne vitázzunk a személyzettel.

A pénzszerzés meglehetősen szokatlan útját választotta egy amerikai hölgy: a repülés közben tapasztalt turbulencia miatt perelt be négy légitársaságot.

Elsősorban politikusok forszírozták a tiltást a legutóbbi helikopterbaleset ürügyén, de az FAA csak az eddigi rendszabályokat tartja érvényben.

Nagy helikopter és nagy utasszállító szerepel a hírben, de csak találgatni tudunk: talán előveszik a lapos háromfolyosós gép tervét.

Nem egyszerű megállapodni Szófiával. Átadták az első haditengerészeti Panther helikoptert, kifizeti-e Bulgária a többit?

Amekkora botrány volt az első elmaradt átadás, olyan csendes volt a második: már dolgozik az első 747–8F a Cargolux színeiben.

Miért marad inkább épségben a farokrész az ütközéskor? Mit tegyünk, ha elénk hull az oxigénálarc? Miért érdemes bekötve maradni utazómagasságon is?

Szervezett, jól működő bürokráciát szeretne felépíteni Győri Gyula, a Nemzeti Közlekedési Hatóság légügyi elnökhelyettese.