Repülés

Ismét felbukkant az elképzelés a kelet-közép-európai országok közös légvédelmi rendszeréről. Lehet-e szerepe ebben Magyarországnak?

Épp hogy szolgálatba állt néhány hónapja a százszemélyes orosz utasszállító, máris az Airbus és a Boeing kihívója lett – VIP-fronton.

A munka lassú, de érdemes tökéleteset alkotni: az újfajta űrrepülés több lehet, mint adrenalinfüggő gazdagok játékszere.

Nagyobb a hatótávolsága, nagyobb a sebessége – de félmillió dollárral drágább is az M2 a versenytárshoz képest.

Kényelmesebb lesz az economy is, megújulnak a várók, más lesz a fedélzeti menü: nagy változásokra készül a brit nemzeti légitársaság.

Különös sors, amely katasztrófába torkollott. A Morava mentőrepülőgép pusztulásáról már olvashattak, de érdemes az egész életutat megismerni a magyar repülőtörténelem egy fontos időszakával együtt.

Vicc a repülővilágból: milyen az igazán üzembiztos repülőgép? „Uram, leállt a hetes hajtóművünk”. „A bal hetes vagy a jobb hetes?”

Október 21.: a 747-esnél kisebb gépek a 2800 méteres pályát is használhatják. Néhány év, és a reptér 90 millió utast fogadhat és indíthat.

Az Indiai Légierő a tervek szerint legalább 214 ötödik generációs harci gépet állít hadrendbe 2017-ről.

Az idei ősz legszebb űrfotóinak választották ezeket a képeket.

15 év után ismét globális a navigációs műholdrendszer lefedettsége, miután a 24. műholdat is fellőtték.

Áttöréses győzelem. A Pipistrel bebizonyította: az elektromos meghajtás igenis alkalmas a repülésre. A Taurus egyben a világ leggazdaságosabb motoros járműve!

Egy veszélyes cég veszélyesen hanyag szerelői még nem okoztak balesetet, de érdemes ellenőrizni a gépet, amihez hozzányúltak.

Túlóráznak az amerikai légierő rendszergazdái a Creech Légitámaszponton. Vírustámadás érte a pilóta nélküli repülőgépeket vezérlő számítástechnikai rendszert.

A szombati bemutató titkos reménye: hátha most jönnének jelentkezők, akik nekiállnának a bal motornak is.