Városi vasút

A nyár folyamán a pénztárak leköltöznek az új aluljáróba, az épületet kiürítik, ezáltal teljesen megszűnik az erősen leromlott állapotú felvételi épület utasforgalmi, vasúti funkciója.

Újra Indóház a kiemelt árushelyeken: nyolcvan oldalon megjelent a június–júliusi kiadás.

Többek között megújulhat és meghosszabbodhat a Kisföldalatti, kibővülhet a Déli összekötő vasúti híd, megújulhat a Lánchíd és környéke, továbbá létrejöhet az integrált menetrend és díjrendszer.

Hatmilliárd forinttal kevesebb a mínusz, de még így is 9,3 milliárdos a veszteség.

Az első kapavágást június 20-ára tervezik, ekkor indul a földtani elemzés, az alagútépítés jövő nyáron kezdődhet.

A katari főváros piros vonalának első, déli szakaszán egyelőre csak vasárnap és csütörtök között, reggel nyolctól este tizenegyig járnak a szerelvények.

Ez volt a szlogenje a Hungrail Magyar Vasúti Egyesület szervezésében megrendezett Vasútakadémia 2019 konferenciának, az év legrangosabb vasútszakmai eseményének.

A Prágából kivezető autópálya hetedik kilométerénél egy Tatra villamos parkol a földeken.

Várhatóan július közepén indulhat el Budapesten az 1-es villamos meghosszabbított, Etele tér és Fehérvári út közötti szakaszán a forgalom, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az ezzel kapcsolatos forgalmi változásokról társadalmi egyeztetést kezdeményezett.

Idén Brüsszelben rendezték a Villamosvezető Európa-bajnokságot. A huszonegy ország részvételével zajló viadalt a rendezők nyerték, a budapesti csapat a tizennegyedik.

A Moszkvai Metró összesen háromszázhatvan kocsinyi Moszkva-2019 szerelvényt vásárol év végéig.

A villamosokon már bankkártyával is vehetünk jegyet a cseh fővárosban.

Megnéztük a 135-ös vasútvonalon zajló munkálatokat is.