Balatoni retró: sose unjuk meg!
A mögöttünk hagyott hétvége ismét ezreket vonzott a Balatonra, hogy megidézzék egy letűnt kor vasúti hangulatát.
A mögöttünk hagyott hétvége ismét ezreket vonzott a Balatonra, hogy megidézzék egy letűnt kor vasúti hangulatát.
Augusztus 17-étől 31-éig a 12-es villamos nem közlekedik, a 14-es villamos pedig csak a Lehel tér és Angyalföld vasútállomás között jár, mert több helyen felújítják az útátjárókat, illetve a villamosvágányokat. A kimaradó szakaszon a 12-es és a 14-es pótlóbusszal lehet utazni.
Az államalapítás ünnepéhez kapcsolódóan már augusztus 15-étől érvénybe lépnek korlátozások a fővárosban, amik a közösségi közlekedést is érintik.
Múltidéző, a vasúti utazást és a vasutas szakmát felelevenítő fényképekkel matricázták fel a motorvonatokat.
Az első hét tapasztalatai alapján, megbízható menetrendszerűséggel közlekedik a félórás üzemben a vasútvillamos.
Oroszország szerint az EU által a szárazföldi áruszállításra júniusban meghatározott kvóta túl alacsony, számos termékre pedig már túl is lépték az értéket. A széntilalom az EU-t is jelentősen érinteni fogja.
Szombaton lesz a fő műsorszám, de a leglelkesebbek már pénteken ott vannak és csak vasárnap mennek haza.
A MÁV-Start 375 új jegykiadó automatát rendelt meg, ezek több mint nyolcvan százaléka, 324 már üzembe állt.
A hamburgi központú logisztikai vállalatnál az idei év első felében nőtt a vasúti és csökkent a közúti árufuvarozás mértéke.
Megnéztük, hogyan halad a határforgalom Szeged alatt. Nem sok vonatot láttunk.
Az előttünk álló hétvége főszereplői a Nohabok lesznek, de a Szergejek, Csörgők, a Samu és a 424-es gőzös szerelmesei sem maradnak hoppon. A Saxoniát viszont nem indítják útnak Berlinből.
Az idei első félévet tekintve derűlátásra adhat okot, hogy a vasúti árufuvarozás terén – a MÁV adatai szerint – javultak a vonatkilométer és a bruttó-tonnakilométer teljesítmények.
Átszállás nélkül is elérhető lesz augusztus közepétől Pesterzsébetről a belváros a pesti fonódó villamoshálózat kialakításának következő fázisaként.
Az amerikai CO2Rail Company startup-cég a Sheffieldi Egyetem kutatóival egy olyan szén-dioxid-begyűjtő rendszeren dolgozik, amivel egy dízelvonat menet közben „gyűjthetné össze” a kibocsátását, közel karbonsemlegessé téve működését.
Új platformot hozott létre a bécsi közlekedési vállalat, ahova minden, a közösségi közlekedés iránt érdeklődő ötletét és véleményét várják.