2-es villamos

Forgalomból kivont autóbuszok kijelzőit helyezik újra üzembe rajtuk.

Megújulhat az Erzsébet híd és a Lánchíd között húzódó viadukt, és megvalósulhat az Eötvös téri peronok akadálymentesítése.

A 2-es villamos csak a Jászai Mari tér és a Széchenyi tér között jár, a 2B és a 23-as pedig a Boráros téren fordul.

Adventi miliő a Duna partján, disztopikus sci-fi hangulat a szűk utcákban.

A változás a 2-es, a 2M, a 2B, a 24-es, az 51-es és a 51A villamosvonalakat érinti. A módosításnak köszönhetően a 2B villamos rövidebb idő alatt érhet Pesterzsébet felől a belvárosba, és megváltozik az 51A villamos végállomása is. Az új menetrendek a H6-os HÉV érkezési időpontjaihoz is igazodnak.

A DERKE sajtóközleményt adott ki az utasok észrevételeiről a járatok csökkentésével kapcsolatban.

Ráadásul már november 14-étől csökkenti a villamosok, trolik és egyes buszok járatsűrűségét a DKV.

A végéhez közelítenek az idén nyárra tervezett karbantartási és felújítási munkák: július 18-ától, hétfőtől újra járnak a szerelvények.

A Soroksári út és a Haller utca csomópontjában épül május óta az új vágány. Mostanra jutottak el oda, hogy le kell átmenetileg rövidíteni a 2-es villamos útvonalát.

Új villamosvágány épül a Soroksári út és a Haller utca csomópontjában, változik a közúti és a közösségi közlekedési rend.

Közvetlen kötöttpályás kapcsolat létesül a Baross és a Jászai Mari tér között. De milyen típusú villamos közlekedik majd a viszonylaton?

Eddig is presztízst jelentett a BKV villamosvezetői között a 2-es vonalon közlekedni – az új, közvágóhídi épülettel már a pihenőidő eltöltése sem árnyalja ezt.

Megsajnáltuk a hóban-fagyban kint szobrozó dolgozókat, megkérdeztük a BKV-tól, mi történik a villamosvégállomáson.

Többek között megújulhat és meghosszabbodhat a Kisföldalatti, kibővülhet a Déli összekötő vasúti híd, megújulhat a Lánchíd és környéke, továbbá létrejöhet az integrált menetrend és díjrendszer.