Air Canada

Öt légitársaság repül összesen huszonöt útvonalat Európa és az Újvilág között. Ez bizony rekord.

A nagy hatótávolságú Airbus keskenytörzsű parttól partig és észak-atlanti vonalakra kell, a leghosszabb Boeing keskenytörzsű még nem kapott hatósági zöld jelzést.

Wizz: decemberig a fedélzeti személyzet minden tagja védett lesz. Vannak légitársaságok, amelyek a teljes állományt kötelezik oltásra, vannak országok, ahol a vasutasokat és a hajósokat is.

Az Air Canada három 777-eséből kiszereltette az üléseket. Előírások: valaki kell, hogy figyeljen a telepakolt utaskabinban is. Leállított gépek, személyzetek mégis a levegőben...

Egyetlen működő hajtóművel, és főfutóján kidurrant gumival szállt le a repülőgép Madridban, a fedélzeten tartózkodók közül senkinek sem esett baja.

Mindössze húsz méter magasan startolt át a gép a guruló és a többi gép fölött. A NOTAM-rendszer kritikája. A kapitány már a tizenkilencedik óráját teljesítette.

Az Air Canada újabb kalandja San Francisco ama pályáján: hatszor szólt a torony, hogy startoljon át. Az Atlas Air Jumbója 200 méterrel Hong Kong hegyei fölött.

Az NTSB első jelentése. Az igazi 28 bal- és az igazi 28 jobbpálya fényei. Az új radarrendszer riaszt, ha egy gép a gurulóra helyezkedik.

Harminc méterrel a várakozó gépek fölött repült majd startolt át a pálya helyett gurulóra helyezkedett A320-as.

Air Canada: 45+30 Cseries 300, a Swiss hónapokon belül forgalomba állítja a kisebb verziót. Nehéz tesztidőszak, jobb teljesítmény.

Az Air Canada A320-asa a hóviharban elsodort egy elektromos távvezetéket, a reptér nyolcvan percre sötétbe borult, nem volt komoly sérülés.

Igazolta-e az Álomgép a Boeing ígéreteit? Bőven alacsonyabb a fogyasztás, de a megbízhatóságon még javítani kell.

A kis mütyür, amely kiváltotta a konfliktust. Tiltakozás az egyre sűrűbbre székezett járatok ellen?

Az új típus a gazdaságosság kulcsa: kevesebb ülés, mint a 777-esen, több, mint a 767-esen, alacsony fogyasztás, kisebb fordulóidő.

Vajon meglepetés lesz-e a regionális gépválasztás is? A hazai nagyon új Bombardier küzdelme a bevált brazil Embraerrel.