an-12

Ha rosszul rögzítik. Volt eset, amikor a következmények sokkal súlyosabbak voltak: az An-12-es tovább tudott repülni, a bagrami 747-es lezuhant.

Az Antonov-gyár közlése: elmaradt az élettartam-meghosszabbítás, karbantartás.

Az An-178-as kihívója lehet az EADS, az Alenia és az Embraer típusainak, de leginkább a régi Antonovok lecserélésére szánják.

Az An-12-es olajfúró berendezéseket szállított, a magasan fekvő repülőteret magas hegyek övezik.

An-gépek az egyszemélyes vitorlázóktól a sokszáz tonnás óriásokig: egy gazdag élet hagyatéka.

Nincs még magyarázat a december végén történt balesetre, a szakértők a kerozint is vizsgálják.

A katonai raktárban, amelyre a gép zuhant, a hírek szerint nem fegyverek voltak.

A fegyvereket szállító szudáni An-12-es feltehetően hajtóműhiba miatt zuhant le Kartúm közelében.

A kínai katonai kiadások valóságos értéke sokkal magasabb, mint a nyilvánosságra hozott, amúgy is rendkívüli összeg.

Mint már korábban is sejteni lehetett, az 57 éves örökifjú szállítógép új generációjával jelentkezik a piacon a Lockheed Martin.

A legtöbb áldozat Kongóban és Iránban volt, az igazi fordulat egy oroszországi balesethez köthető.