Elektronikusan is visszaválthatóak a feleslegessé vált megyei e-matricák
Február elsejétől március 15-éig a véglegesített, február elsején hatályba lépő díjrendelet értelmében a személyes vagy postai ügyintézés mellett.
Február elsejétől március 15-éig a véglegesített, február elsején hatályba lépő díjrendelet értelmében a személyes vagy postai ügyintézés mellett.
Megjelent, és február elsejével hatályba lép az e-matricás útdíjszedési rendszer végleges kereteit rögzítő rendeletmódosítás.
Magyarország újkori coolest ever műsora és műsorvezető párosa megérkezett az ihóra! Az Attraktor, Magyarósi Csaba és Mesterházi Dávid ráért, és háromszor is megtette a München és Frankfurt közti utat. Illetve négyszer. De ez nemsokára kiderül. Mindannyiszor más közlekedési eszközt választottak.
Látható a fejlődés: mobilfizetéssel is megvásárolhatók megyei matricák. Windows alapú a mobilja, vagy esetleg iPhone-t törleszt? Akkor még várni kell egy kicsit...
A vajdaságiak azt szeretnék, ha nem kellene fizetniük a horgos-röszkei határátkelőtől induló autópálya első 900 méteres
szakaszán.
A BKV-nak is plusz költséget jelent az új útdíj.
Térképeket tettek közzé a megyei matricákkal használható útszakaszokról.
A képviselő-testület elutasítja, hogy az autópályadíjat az M1-es és az M7-es autópálya bevezető szakaszára és az M0-s autóútra is kiterjesszék.
Az újév első napjától a megszokott időalapú matricák mellett (10 napos, havi, éves) az autósok az új megyei matricát is megvásárolhatják. Az új matricatípus január elsejétől 1500 helyen lesz elérhető az autósoknak.
A Magyar Autóklub támogatja a megyei matricás rendszer bevezetését, viszont az elkerülő és bevezető utakon a szükséges hatástanulmányok megismeréséig ellenzi a díjfizetés bevezetését.
Megnyitották a forgalom előtt Romániában az Arad–Nagylak-autópálya egyik szakaszát.
Ennek ellenére a minisztérium közleménye arról beszél, hogy a megyei matrica bevezetésének szándékával alapvetően egyetértenek.
Wittinghoff Tamás, Budaörs polgármestere közleményében jelezte: a fizetőssé tétel egyszerre tisztességtelen, káros és végrehajthatatlan.
A környezetvédelmi engedélyeztetésnél tart az autópályává fejlesztés.
A közlekedés fejlesztése a 2014–2020-as uniós pénzügyi ciklusban a gazdaság élénkítését, a versenyképesség növelését, a foglalkoztatás bővítését szolgálja, az időszak egyik nagy nyertese pedig a vasút.