blue angels

Ez a C-130-as nagyobb teljesítményű, és feltehetően még látványosabb bemutatókat lehet majd repülni vele. De egyelőre nem tudni, mikor lép fel először.

A két világhírű kötelék, a Thunderbirds és a Blue Angels New York, Newark és Philadelphia légterében: az elzártságban élők is gyönyörködhettek a repülésükben.

Módosítások tizenegy gépen: ágyú ki, füstölő rendszer be, kormányzás, és persze a kék-sárga festés. Az erősebb Hornet látványosabban repül.

Úgy látszik, sokfelé volt turbulens az idő: egy amerikai és egy izraeli bemutató is légi ütközéssel járt, szerencsére súlyos következmények nélkül.

Florida és a viharok. Kötelékek tánca, fotórepülés egy bombázóval. És mi van, ha se kép, se hang indításkor?

Tavaszi zsongás, a Patrouille de France kirajzik Amerikába!

A százados a figurát túl gyorsan és túl alacsonyan kezdte, bekapcsolva hagyott utánégetővel. Fáradtság okozta hibasorozat.

A legfrissebb: a svájciak két gépe ütközött. Pilóták, háttérmunka, felkészülés, típusok. Miért fontosak a formációk?

A Viharmadarak hatosa katapultált és sérülés nélkül élte túl a hajtóműleállást, a Blue Angels hatosa viszont nem tudta elhagyni a gépet.

A Blue Angels lecseréli F-18-asait, nyilazott lesz a Naprepülő, üvegfenekű a panoráma-gép!

Más bemutatókat sem az amerikai légierő, sem a haditengerészet gépei nem repülhetnek 2014-ben sem.

A legnehezebb repülő műfaj.

Besenyei: nincs szükség semmi őrültségre, szakemberek szabályozzanak, ne általános tiltások.