bombardier crj

Tizenöt éve repül Budapestről a Wizz, tehervonat siklott ki Szlovéniában, sorra gyulladnak ki a buszok, újabb Ventusokat vesz a GYSEV.

A Bombardier repülési üzletág átalakítása, egyszerűbben: leépítés... Nyugtalan alkalmazottak. A japánok gyártani is fogják Észak-Amerikában a SpaceJet-eket.

A hetven–százötven személyes kategória piacvezetője, „egészséges” rendelésállománnyal. Az első bírósági buktató ellenére alakul a Boeing-házasság.

Ismét Szingapúr–Newark, az ULR 350-essel, megnövelt felszállósúly, teletölthetők a tartályok. Arubából Venezuelába, ötven mérföld.

Elég nagy-e az „X”? Miért égtek a pályafények? A betoncsík szélein helyenként még nem volt szilárd burkolat.

A kanadai gyártó több gépet adott át, viszont kevesebbre kapott megrendelést, mint előző évben. A CSeries még mindig nem kapós.

Sürítés Kölnbe és Stuttgartba, à la carte repülés Budapestről is.