c-47

Volt, aki előre látta, hogy bekövetkezik a szerencsétlenség? Mi történik, ha a repülőgép dugóhúzóba kerül? A szakértő, aki kevés híján maga is áldozata lett volna a balesetnek. Mit jelent az, hogy értelmetlen katasztrófa...

Hatvan éve történt a városnéző C-47-es tragikus repülése. Hullámvasutazás és túldöntött fordulók a város fölött, eltanácsolt pilóta, és egy furcsa kérdés a toronyból.

Kevés a remény  arra, hogy a három fős személyzet túlélte volna a balesetet.

A „magától értetődő” klasszikus. Kényelmes törzs, fémépítés és Kármán aerodinamikája. Háborús sikerek, a légiforgalom újjászületése. A mi Li-2-esünk.

Dakoták, DC-3-asok felvonulása, a magyar Li-2-es is ott volt... A 98 éves „cukorbombázó” is megjelent Wiesbadenben.

A partraszállás legfontosabb eszközei... A világ minden tájáról érkeznek Duxfordba és Caenbe júniusban a legendás kétmotorosok, köztül a HA-LIX.

A C-47-es kiégett, utasai túlélték a balesetet. Tankerek, dupla Jak és a többiek, ismét hatalmas gyülekezet, rengeteg program Wisconsinban.

Az elkobzott Junkers, a Malévhez sorolt Dakota és az NDK-sokat a vasfüggöny felett átrepítő Piper esete.

DC-3-asokon is van jobboldali ajtó, sőt, Li-2-eseken is baloldali. Az igazi különbség a futó szerkezete és a metrikus rendszer.

A világ legsikeresebb repülőgéptípusa: vele kezdődött a modern légiközlekedés, még mindig vagy ötszáz repül belőle.

Még a DC-3-asnak is volt vitorlázórepülő változata.