cseh vasutak

Példás összefogással keltették életre a két világháború közti csehszlovák legendát. Elkészült az M260.001-es motorvonat.

Még sokszínűbb lett a cseh–szlovák vasúti szolgáltatók spektruma. A Deutsche Bahn cseh leánykája, az Arriva elindította nemzetközi járatát Prága és Trencsén között.

Az új menetrenddel megváltozott a versenytársak kínálata is a cseh és a szlovák vasúton.

Mindent lehet, csak akarni kell!

Több határátkelőn is újraindítják a vasúti forgalmat Csehországban, de van ahol hatósági engedély hiányzik a sikerhez.

A prágai vasútfejlesztésre kiírt közbeszerzés értéke negyvenmilliárd forintnak felel meg.

Nappal, éjjel, két nap szabad... Vagy mégsem? A mozdonyvezetők egy része több vasat tart a tűzben.

A cseh Regiojet magánvasút decembertől Zólyomba is közvetlen járattal indul.

Decembertől újra vonat jár ott, ahol 1951-ben egy mozdonyvezető áttörte a Vasfüggönyt.

Kedves utasaink! Mozaikos fürdőszobát, vagy a természet lágy ölét szeretnék a mellékhelységekben?

A híres Škoda-csoda új matricákat kapott, Jan Perner vasútépítőre és a 170 éves Északi Állami Vasútra emlékeztet.

A Prága–Hamburg vonalra szánt, a kétezres évek elején gyártott Siemens-kocsik első három felújított járművét már át is vette a Cseh Vasutak.

A lengyeleknek kölcsönözték a legélemedettebb korú vasúti kocsikat a csehek.

A Cseh Vasutak tizennégy új szerelvényt rendelt a Škodától.

Érdekes tervet dolgoztak ki a csehek a vasúti járműpark további korszerűsítésére.