Csehország

Február elejétől már online is rendelhetők a frissítő italok és ételek a cseh pendolinókban.

Nem is olyan régen történt, hogy magyar vasúti pályán megjelent a ČD Cargo tulajdonú sötétkék kabátos Škoda villanymozdony. Nézzük mik ezek, s miért látni őket hazánkban.

Viszonylag rövid időn belül három hasonló balesetveszélyes helyzet Csehországban.

A konténerterminál Česká Třebován épült fel, az év végéig tovább fogják bővíteni.

Az elefántok, cápák és párducok után egy jóval kisebb testű élőlényről, a pókról nevezték el a csehek az új Stadlereiket.

Európa legnagyobb vasúti teherszállító vállalata harminckét villanymozdonyát szereli fel a Kelet-Európában is használható, ETCS-vonatbefolyásolással.

A projekt megszerezte a környezetvédelmi engedélyeket, az építtető mihamarabb szeretné elkezdeni a munkákat.

Nyolcvan trolibuszt gyártottak 2012-ben.

Az egykori Csehszlovák Államvasutak (ČSD) eddig csak egyre kisebb részekre szakadt, húsz év után talán újra egyesülhetnek teherszállító utódvállalataik.

A magyar csuklós buszok 35 évvel ezelőtt kezdték koptatni abroncsaikat Prága utcáin.

Az utóbbi húsz év harmadik legjobb eredményét produkálták a gyárak 2012-ben.

A Cseh Vasutak 2012-ben csaknem 8 milliárd koronát költött járműállományának fiatalítására.