Dánia

Repülőnap-benyomások a dánoknál: gazdag ország, gazdag felhozatal ritkaságokkal.

Egy kisebb arizonai airshow-n már szerepelt a gép, de ez lesz az első nemzetközi fellépés és az első átkelés az óceánon.

Nyugi, Putyin, az F–22-esek nem Európába repültek. Magyarország jövőre állítólag csak két gépet telepít a Baltikumba.

A Veolia Transport számos dán vonalon hosszabbítja meg vagy veszi át a szolgáltatást a Dán Államvasutaktól.

A skandináv társaságot a diszkontok jelentették fel, nem akarják ellehetetleníteni, de egyenlő feltételeket szeretnének.

Hazánk ismét nemzetközi szinten bizonyított.

Kettős járatnyitás Koppenhágából és Oslóból: ígéretes a társaságnak, ígéretes Ferihegynek.

A nálunk is használt harci gép nagyobb kapacitású, javított képességű variánsa akár az F-35-ös helyett is szóba kerülhet.

A dánok az összes fővonalon a lehető leghamarabb át szeretnének állni a villamos vontatásra. Új pálya és új műtárgyak is épülnek 2025-re.

Tűz Grönland felett, letört vezérsík, üzemanyagvesztés és robbanás: január peches időszaka volt a B–52-eseknek.

További 14 járat Budapest és az ukrán főváros között. Miért éri meg a Baltikum és Skandinávia között repülni?

Megegyezett a Dán Államvasutak (DSB) az AnsaldoBredával, hogy leszállítják az összes IC2- és IC4-sorozatú motorvonatát – igaz, évtizednyi késéssel.

Újabb használtbusz-kontingens érkezik a fővárosba, ezúttal a VT-Transmanhoz.