energiaellátás

A MÁV–Volán-csoport 15. Szabadjelzés konferenciáján a villamosenergia-piac változásait is górcső alá vették a szereplők, de szó volt a zöld energiáról és a vasút sajátáram-termelési képességének szükségességéről is.

Néhány hónapot ugyan késett a kivitelezés, de augusztus 28-án nulla órától a pályára engedélyezett sebesség figyelembe vételével a vonatokat villamos mozdonyok továbbíthatják.

Ráadásul már november 14-étől csökkenti a villamosok, trolik és egyes buszok járatsűrűségét a DKV.

A németországi széntüzelésű erőművek jövőjének ügyében felszállt a fehér füst: 2038-ban leáll az utolsó erőmű is.

A svájci vasúttársaság a csúcsidei áramfelhasználást optimalizálja új rendszerével.

Teherforgalomban első, személyszállításban harmadik legjobb a világon az RZsD, ha energiahatékonyságról van szó.

Amikor túltermelés van áramból, nem vizet pumpálnak a hegy tetejére, hanem felhúznak egy jó nehéz vonatot.

Energiát termelnek Dél-Idahóban a szilárdhulladék bomlásakor keletkező metánból.

Egy huszonhatéves Natura 2000 kérelmet kell felülvizsgáljanak a német őserdő ügyében.

Amellett, hogy kétszázezer embert láthat el árammal, geostratégiai jelentősége is van.

Ha eddig nem tudta, mi az a Suction Bucket Jacket, akkor most megtudja.

Van, ahol a vasút az országos energiahálózatból nyeri az energiát, van, ahol önellátó. És van, ahol a vasút áramot ad el.