etcs

Új vasúti járműbeszerzési trend kezd állandósulni – a mozdonybérlés. A szlovák tehervasút tíz többáramnemű vontató járműre írt ki pályázatot.

Év végéig két vonalon tervezi a MÁV, hogy elkészül a beruházással.

A dán nemzeti vasút DSB huszonhat, plusz opcionálisan tizennyolc villamos mozdonyt vásárol a Siemenstől.

Tízből hét Vectron már a ZSSK vasúttársaságnál van.

Az Osztrák Szövetségi Vasutak első 1293-as sorozatú villamos mozdonya túl van a futópróbán.

Négy új vasúti projekt jut összesen 816 millió euróhoz az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) által.

Eljátszottunk a gondolattal, milyen közlekedési beruházások valósultak volna meg – vagy éppen nem –, ha már korábban álljt parancsolunk az Uniónak. A vaspályák helyzete.

A LokRoll AG lízing cég a Reichmuth Infrastruktur Schweiz AG infrastruktúra alappal közösen rendelt több áramnemű mozdonyokat a Siemenstől.

A német tehervasút-társaság hat többáramnemű Siemens-villanygépet szerez be.

Az egységes európai vonatbefolyásolást 663 járművére telepíti a ČD.

A Nyugat-Magyarországi észak–déli folyosó részeként kiemelten fejlesztette a GYSEV a Hegyeshalom–országhatár szakaszt.

A lengyel logisztikai és vasúti szállító tizenöt többáramnemű mozdonyt rendelt a Siemenstől.

A Hegyeshalom–Rajka szakasz vonatbefolyásolójának építése márciusban kezdődik és nyár végére fejeződik be.

Szinkronpróbára indult a magyar vasutakon jelenleg megtalálható háromféle festésű Flirt, újabb lépés a kékek forgalomba állása előtt.