Európai Unió

2030-tól a távolsági buszos személyszállítást akár ellehetetlenítő szabályozás is következhet.

A 2021–2027-es uniós pénzügyi ciklusban kötöttpályás beruházásokra várhatóan rendelkezésre álló forrásmennyiség sikeres lekötése érdekében húsz vasúti fejlesztés előkészítésének, tervezésének támogatásáról született döntés.

Inkább a nagyobb lobbierővel rendelkező piaci szereplőket, a légitársaságokat kívánják megmenteni Brüsszelben, nem a légi közlekedési infrastruktúra működőképességét.

A légiközlekedés kényszerítené a kormányokat arra, hogy egységes tesztelést és védekezési programot alakítsanak ki, a tét az észak-atlanti forgalom beindítása.

Az uniós közúti szállítási ágazat reformját célzó új szabályok a kihirdetésüket követően nem sokkal érvénybe is lépnek.

A hálózat tovább rövidítené a szállítási időket, valamint javíthatja Kelet-Európa gazdasági helyzetét, növekedő exportmennyiségek mellett.

Online konferenciára hívták össze az európai vasúti árufuvarozási vezérigazgatókat a napokban.

Az Európai Bizottság 750 milliárd eurós segélycsomaggal járul hozzá a koronavírus-járvány hatásaiból való talpraálláshoz.

Az Európai Unió az Interreg Central Europe területi együttműködési program részeként, CONNECT2CE néven egy idén májusban záruló, de összesen három évig tartó projektet indított, tizenhárom projektpartner bevonásával, a kelet-közép-európai országok közötti regionális közösségi közlekedési közszolgáltatások fejlesztésére.

A tavalyihoz képest alig felére csökkent a forgalomba helyezett új személyautók száma márciusban. 1990 óta ez volt a legrosszabb márciusi eredmény.

Az Európai Bizottság jelentős állami támogatást hagyott jóvá annak érdekében, hogy az árukat a közút helyett vasúton szállítsák.

Ennek elkerülése érdekében a meglévő uniós finanszírozási jogszabályokat a koronavírus-válság helyzetének megfelelően szükséges módosítani.