fenntarthatóság
Napi átlag öt kilométert tekertünk a munkahelyünkre
Se kiköpni, se lenyelni nem tudják egy emberöltő óta: Krknél akarnak úszó LNG-terminált a horvátok
A helyi önkormányzatok az Európai Unió igazságszolgáltatási intézményeihez fordulnak a krki úszó LNG-terminál építése miatt.
Rail Cargo Hungaria: árufuvarozás egyre zöldebben
Először korlátozzák az öreg dízeleket Németországban
Húszezren mérik a légszennyezést Belgiumban
Menetrend szerinti járaton a prágai „trolibusz”
Az új Škoda–SOR 30Tr típusú dinamikus töltésű trolibusz Palmovka és Letňany között pendlizik a cseh fővárosban.
Reinhold Messner a dél-tiroli hágók lezárásáért
Az osztrák zöldek aggódnak
Szent Grál-keresés, ezúttal Amszterdamban
Ötödszörre rendezik meg a fenntartható energiagazdálkodás jövőjével, fejlesztési lehetőségeivel foglalkozó The Business Booster (TBB) nemzetközi konferenciát: az első napon felszólalók napelemes repülőgépekről, földművelődrónokról, önvezető járművekről és okosvárosokról is beszéltek.
Megérkezett az innovatív tricikli
Ezerhétszázhetvenkét kilométer
Mi hajtsa a járműveket? 7. rész: Ártorzító tényezők és a hidrogén
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.
Mi hajtsa a járműveket? 6. rész: Földgáz vagy inkább CNG?
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.
Mi hajtsa a járműveket? 5. rész: Bioüzemanyagok és környezetvédelem
Sorozatunkban egy cseh tanulmány alapján elemezzük a közlekedésben üzemanyagként felhasználható különböző energiaforrásokat.