A rendszer valós időben, 3D-ben követi a logisztikai központ folyamatait és működését – a vonatok, a kamionok, a daruk, a szállítójárművek mozgását és az áruk útját.
Megnéztük az épülő East-West Gate konténerterminál építkézését, fél év alatt nagyot változott a terep!
A vasúti logisztikában egyedülálló technológiai fejlesztés kezdődik a Fényeslitkén épülő East-West Gate intermodális kombiterminálon.
Téma az intermodális fuvarozás: a résztvevők világszínvonalú újdonságokat ismerhetnek meg, megtalálják egymást a szakemberek; kérdezhetnek – választ kapnak, hiszen a szereplők szakmailag egy nyelvet beszélnek, értik egymást.
Elektromos autók, traktorok és daruk, valamint hőszivattyú és naperőmű is lesz Fényeslitkén.
Az európai exporttermékek vasúti szállítását teszi lehetővé a most kötött stratégiai együttműködés.
Csúcstechnológiájú automata rendszerrel követik majd nyomon az új intermodális létesítményre érkező összes járművet és rakományt.
A 22 milliárd forintból megvalósuló East-West Gate (EWG) akár egymillió TEU kapacitást is képes lesz kezelni évente.
A fényeslitkei Orinter Ipari Park területén az East-West Intermodális Logisztikai Szolgáltató Zrt. nyomtávváltáson alapuló intermodális logisztikai szolgáltató terminált épít. A terminál 18 milliárd forintból valósul meg, amelyre a forrást a társaság tulajdonosai biztosítják. A terminál alkalmas lesz vasútról közútra, közútról vasútra, vasútról vasútra átrakni konténereket, konténertartályokat és félpótkocsikat.
Az eredetileg becsült nettó 3,9 milliárd helyett nettó 3 milliárd 619 millió forintért fejezheti be a záhonyi vasúti-közúti fejlesztést a nyertes konzorcium.
