gazdaság

Több mint 1300 készült belőle, saját modernizált változata lesz a váltótípusa, Budapestre is menetrendszerűen jár majd.

Dinamikusabb, de megnyugtatóan nemzeti... Az Etihad szerint az olaszoknak még sokat kell változniuk az öt csillaghoz.

Közel egy éve ültek le tárgyalni, az eredmény ma született meg.

A minősítést az Opten adta ki.

Új generációs továbbfejlesztés vagy csőd? Az elmúlt napokban ez a két fő lehetőség merült fel a Szuhoj Superjet háza, akarom mondani, hangárja táján.

A társaság csoportszintű üzemi eredménye abszolút csúcs.

A román kormány elfogadta a CFR Marfă privatizációjáról szóló kormányhatározatot. Hatvan napon belül kell aláírni a szerződést.

Ennyibe került a Continental időszerű veszprémi projektje. És ezzel még nincs vége.

Megjelent a 8-as főút Székesfehérvár nyugati elkerülő III. szakasz tendere. A legolcsóbb ajánlat a nyerő.

Kedves magyar utazó, éljen a jogaival, repülés előtt tájékozódjon!

Légkondicionálás nélkül tortúrává válik a nyári tömegközlekedés, ám komoly költségei is vannak a hűtésnek. Így közgazdasági szempontból nem egyértelmű, hogy a társadalom számára előnyös-e, ha minden buszon jár a klíma.

Kiírta a közbeszerzést a NIF az ETCS 2 telepítésére a 100a és a 120-as vasútvonal egyes szakaszaira.

A fizetendő díj meghatározása hiányzik a törvényjavaslatból.

Felújítják a 83-as főút Pápa és Győr közötti szakaszát. Kétezertizenhatban.

A vasutas szakszervezetek a VOSZ székházánál képviselik érdekeiket április 11-én.