infrastruktúra-fejlesztés

A kapacitásnöveléssel több vonatot tud majd kezelni a három kilométeres szakasz.

A 870 kilométernyi nagysebességű vonal betáplálásának kiépítése a világ valaha volt legnagyobb villamosítási beruházása.

Az előttünk álló évtized során 3,3 milliárd eurót költenének a hatékonyság, a környezeti fenntarthatóság és a regionális kapcsolatok javítására.

Az idei évvel újabb jelentős vasúti beruházások kezdődnek meg minisztériumi támogatással.

Áprilisban indul az orlice-völgyi vasútvonal felújítása, több vonatot kénytelenek Havlíčkův Brod irányába terelni.

Bécs térsége, továbbá Burgenland, Alsó- és Felső-Ausztria, Stájerország, Karintia és Salzburg tartományok is kapnak a korszerűsítésekből.

Elindult a KISS-flotta, sorra készülnek az IC+-kocsik, és csak kapkodtuk a fejünket, olyan hirtelen változtak a menetrendek.

Az észt vasúti infrastruktúra-kezelő EVR ötszáz kilométernyi szélesnyomtávú pálya fejlesztésére írt ki közbeszerzést.

Öt év alatt 17 milliárd 500 millió eurós beruházást terveznek a vasúton Ausztriában. 

A 12,7 kilométer hosszú Poprád–Lucsivna szakaszt huszonöt hónap alatt újítják fel 97,5 millió euróért. 

A Pozsony és Jókút közötti szakasz modernizálása után nyolc perccel lesz rövidebb a menetidő.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 31-étől szeptember 6-áig.

Három év után június 1-jétől újra járnak a vonatok Prága legrégebbi vasúti hídján, a Negrelli-viadukton.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló április 27-étől május 3-áig.

Ütemterv szerint haladnak a 29-es vasútvonal villamosítási munkái.